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Elle s'appelle becky, elle a une grande et magnifique histoire et tout à commencé... chez un ferrailleur. Je cherchais ''The Mob'' parfaite, et je me suis lancé dans une grande aventure... Vive la passion!



Puis, je l'ai réstorée de A à Z! (Photos en plein remontage!)

Partie Cycle:



- Cadre de 50v modifié, suppression des parties inutile et soudure d'une barre de renfort

- Fourche EBR chromée inversée et suspensions arrière origine

- Roue arrière mbk 51 club et roue avant 103sp première génération polie

- Garde-boue arrière large chromé et garde-boue avant f1 chromé

- Selle pryma

- Le porte-bagage est une barre de selle chopper inversée

- Feu arrière de 125 et feu stop "maison"

- Le phare est un optique "ciblé" de voiture de collection et un anti-brouillard de voiture mode "plein phare"

- Caisse à outil et élytres de réservoir origine

- Pédalier origine modifié

- Guidons bracelets chromés équipés d'un kit poignées luxe chromé et revêtements chromé

- Cales-pieds torsadés chromé

- Paire de flasques chromé

- Béquille latérale soudée au bras et torsadée chromée

- Statuettes chromées


Partie Moteur :




- Bas-moteur origine préparé

- Vilebrequin origine

- Allumage origine

- Variateur et embrayage origine préparés

- Cylindre piston culasse préparé

- Diagrammes de 120/117/172, rabais du plan de joint de culasse de 3.5mm, squich de 0.5!

- Pipe et clapets origine préparé

- Carburateur 15 Sha

- Échappement Kenji à pompe débridé

- Ressort-moteur maison

- Transmission 11/48

- Joints, roulements et spy's neufs

- Roulements de poulie neuf

- Cache filtre à air chromé


 Les Photo's finales sont  à venir!


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